2024.03.28 10:00
横揺れで「ロッキング脱線」か ２２年３月の東北新幹線、安全委
東北新幹線の脱線現場＝２０２２年３月、宮城県白石市
運輸安全委員会は２８日、宮城、福島両県で２０２２年３月に最大震度６強を観測した地震で東北新幹線が脱線した事故の調査報告書を公表した。地震で停車した車体が激しく横揺れし、車輪が浮き上がってレールを乗り越える「ロッキング脱線」が起きたとみられると指摘。「高速走行する新幹線は安全性を最大限確保するべきだ」として脱線への対策を求めた。
安全委は、横転を防ぐために車輪に取り付けていた「逸脱防止ガイド」が被害拡大を防いだとして一定評価。一方で一部の車輪はレールから大きく逸脱しており「今後十分な技術開発を進めることが望ましい」とした。
報告書によると、２２年３月１６日、福島―白石蔵王間で東京発仙台行きやまびこ２２３号が１７両中１６両で脱線。乗客６人が負傷した。６８車軸のうち６０軸が脱線。少なくとも１０軸で車輪がレールから大きく逸脱した状態だった。
ＪＲ東日本は再発防止策として、車体の横揺れを和らげる「ダンパー」の導入を検討。車輪の近くにある機器の形状を改良して逸脱防止を図るなどした。
