定期航路で全国初、県営渡船を電動化　脱炭素化の推進狙い高知県が来年更新

2024.01.25 08:37

定期航路で全国初、県営渡船を電動化　脱炭素化の推進狙い高知県が来年更新

高知新聞社

浦戸湾を渡る県営渡船。来年の船の更新を機に電動化される（高知市長浜）

　浦戸湾で隔てられた高知市長浜と種崎を結ぶ県営渡船「龍馬」が老朽化したことに伴い、高知県は２０２５年、重油を燃料とするディーゼル船から電気推進船に更新する。脱炭素化を進めるのが狙い。県によると、定期航路船の電動化は全国初めて。「海の県道」の長い歴史に新たな一ページが刻まれる。

朝夕は地元の通勤通学客が利用する（高知市種崎）

　１月の平日午後５時ごろ、種崎の渡船待合所に三里中１年の松山詩汰（うた）さん（１３）が自転車でやってきた。放課後、サッカークラブの練習のため春野総合運動公園に行く途中だといい、「浦戸大橋と違って危険が少ない。いつもチームの友達と一緒に乗っています」。

　約６００メートルを渡るのにかかる時間は５分ほど。５時１５分種崎発の便は、同市仁井田の造船所などに勤める人もよく利用する。
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