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2023.02.10 09:09

高速有料２１１５年まで　老朽化改修や４車線整備対応

高知新聞社

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　首相官邸

　政府は１０日、高速道路の料金徴収期限を２０６５年から２１１５年まで延長することを柱とした道路整備特別措置法など関連法改正案を閣議決定した。老朽化した橋やトンネルの改修のほか、高速道４車線化の費用を確保するため。


　２００５年の道路公団民営化に伴い、政府は５０年までの料金徴収で建設費を回収し、高速道を無料開放する方針を決定。だが、１２年に起きた中央自動車道笹子トンネル（山梨県）の天井板崩落事故を受け、老朽化対策費を賄うため期限を６５年に延長していた。


　事故を機に点検も強化され、損傷や劣化が次々と判明。高速道路５社は、千キロの改修経費として新たに計１兆５千億円が必要と発表した。

(c)KYODONEWS

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