2022.02.18 08:00
小社会 使い道
日本で初めて鉄道が開業したのは１８７２（明治５）年秋、よく知られるように東京・新橋と横浜の間だった。ことしで１５０年になる。
時代の勢いだろう。明治政府は維新の後、わずか数年で公共輸送を実現させた。ただ、当時は国の財政も脆弱（ぜいじゃく）。鉄道建設を巡っては大論争があったようだ。西郷隆盛らは「軍備が最優先だ」と反対し、海軍操練所などがあった線路予定地の買収も難航したという。
そこで建設を急ぐために大胆な方法を取ったのが大隈重信だった。東京・高輪周辺は海上ルートとし、浅瀬に堤を築いて線路を敷いた。当時招かれていた英国の鉄道技術者も「『海の中へ鉄道を造れと言われたのは初めてだ』と、あきれた」らしい（昭文社刊「東京のトリセツ」）。
奇想天外な方法が適正な予算の使い道だったのかは分からない。それでも以後の鉄道網構築の突破口になったのは間違いあるまい。鉄道は全国に広がり、日本の近代化を支えた。
時代は全く違うが、予算の使い道に政治の手腕や先見性が問われるのはいまも同じだろう。コロナ禍はこれで乗り越えられるのか。防衛費は増える一方でよいのか。国会では２０２２年度予算案の審議が続いている。県内では県の２２年度予算案も発表された。
かつての海上鉄道跡「高輪築堤」は高輪地区の再開発に伴い再発見され、昨年、国の史跡に指定された。現代の予算の使い道は将来どう歴史に刻まれるだろうか。
２月１８日のこよみ。
旧暦の１月１８日に当たります。みずのえ とら 三碧 赤口。
日の出は６時４７分、日の入りは１７時５３分。
月の出は１９時２５分、月の入りは７時５０分、月齢は１６．９です。
潮は中潮で、干潮は高知港標準で１時００分、潮位－１０センチと、１３時０９分、潮位４５センチです。
満潮は７時２６分、潮位１６３センチと、１９時０２分、潮位１６８センチです。
２月１９日のこよみ。
旧暦の１月１９日に当たります。みずのと う 四緑 先勝。
日の出は６時４６分、日の入りは１７時５４分。
月の出は２０時２７分、月の入りは８時１９分、月齢は１７．９です。
潮は中潮で、干潮は高知港標準で１時３０分、潮位－５センチと、１３時４２分、潮位３８センチです。
満潮は７時５２分、潮位１６５センチと、１９時４０分、潮位１６６センチです。
時代の勢いだろう。明治政府は維新の後、わずか数年で公共輸送を実現させた。ただ、当時は国の財政も脆弱（ぜいじゃく）。鉄道建設を巡っては大論争があったようだ。西郷隆盛らは「軍備が最優先だ」と反対し、海軍操練所などがあった線路予定地の買収も難航したという。
そこで建設を急ぐために大胆な方法を取ったのが大隈重信だった。東京・高輪周辺は海上ルートとし、浅瀬に堤を築いて線路を敷いた。当時招かれていた英国の鉄道技術者も「『海の中へ鉄道を造れと言われたのは初めてだ』と、あきれた」らしい（昭文社刊「東京のトリセツ」）。
奇想天外な方法が適正な予算の使い道だったのかは分からない。それでも以後の鉄道網構築の突破口になったのは間違いあるまい。鉄道は全国に広がり、日本の近代化を支えた。
時代は全く違うが、予算の使い道に政治の手腕や先見性が問われるのはいまも同じだろう。コロナ禍はこれで乗り越えられるのか。防衛費は増える一方でよいのか。国会では２０２２年度予算案の審議が続いている。県内では県の２２年度予算案も発表された。
かつての海上鉄道跡「高輪築堤」は高輪地区の再開発に伴い再発見され、昨年、国の史跡に指定された。現代の予算の使い道は将来どう歴史に刻まれるだろうか。
２月１８日のこよみ。
旧暦の１月１８日に当たります。みずのえ とら 三碧 赤口。
日の出は６時４７分、日の入りは１７時５３分。
月の出は１９時２５分、月の入りは７時５０分、月齢は１６．９です。
潮は中潮で、干潮は高知港標準で１時００分、潮位－１０センチと、１３時０９分、潮位４５センチです。
満潮は７時２６分、潮位１６３センチと、１９時０２分、潮位１６８センチです。
２月１９日のこよみ。
旧暦の１月１９日に当たります。みずのと う 四緑 先勝。
日の出は６時４６分、日の入りは１７時５４分。
月の出は２０時２７分、月の入りは８時１９分、月齢は１７．９です。
潮は中潮で、干潮は高知港標準で１時３０分、潮位－５センチと、１３時４２分、潮位３８センチです。
満潮は７時５２分、潮位１６５センチと、１９時４０分、潮位１６６センチです。
