2023.08.01 17:46
新幹線車両を金属バットに再生 ＪＲ東海とミズノ１０月発売
東海道新幹線の廃車両のアルミ部品を再利用して作った金属バットを構える少年たち＝１日午後、東京都千代田区
ＪＲ東海とミズノは１日、東海道新幹線の廃車両のアルミ部品を再利用した金属バットを開発したと発表した。バットは少年軟式用で、新幹線の外装の白と青や、点検用車両「ドクターイエロー」を再現した３種類のデザインを用意。１日から予約を開始し、「鉄道の日」の１０月１４日に発売する。１４００本限定で、価格は１万４３００円。
東海道新幹線は、十数年が経過した車両が廃車となり、年間７編成が解体されている。ＪＲ東海はこれまでも廃車両のアルミの付着物を取り除いて精製し、建物の装飾などに再利用してきた。
今回はバットに加工するため金属の成分を調整し、従来のバットと同じ耐久性を実現した。リサイクルの結果、アルミを新たに製造した場合に比べＣＯ２排出量を９７％削減した。
東京都内で記者会見したミズノの中田匠執行役員は「色の再現に苦労したが、商品をきっかけに子どもたちに夢や希望を届け、野球の裾野を広げていきたい」と話した。
ＪＲ東海の中村明彦副社長は「子どもたちに（東海道新幹線の最高速度の）時速２８５キロを超える打球を打ってほしい」と語った。
