四国縦断特急「南風」速さ求めた半世紀　高知―岡山が２時間２４分に...「振り子」改良で最高時速１３０キロ

2022.03.16 08:38

四国縦断特急「南風」速さ求めた半世紀　高知―岡山が２時間２４分に...「振り子」改良で最高時速１３０キロ

高知新聞社

２０１９年から「南風」に導入されている新型特急「２７００系」。車体傾斜制御システムだけでなく、無料Ｗｉ―Ｆｉなど快適性も向上した（ＪＲ高知駅）

「南風」から乗り継ぎ、本州との往来に使われた宇高連絡船。２０１９年に休止された

運行開始から５０年を迎えたＪＲの特急列車「南風」。そのデビューは、四国の鉄道高速化の幕開けを告げるものでもあった。

　１９７２年の運行開始時、高松―中村間の国鉄土讃線を走った南風が途中停車したのは、阿波池田、高知、須崎の３駅だった。特急の導入で、高松―高知間は２８分短くなって２時間２６分に。高松―中村は５７分短縮され、４時間１８分になった。
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